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清洁燃料
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清洁燃料

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-09-09  来源:节能365  浏览次数:1648
核心提示: 指燃烧时不产生对人体和环境有害的物质,或有害物质十分微量,如天然气、液化石油气、煤气、酒精、无铅汽油、核燃料等。与之
       指燃烧时不产生对人体和环境有害的物质,或有害物质十分微量,如天然气、液化石油气、煤气、酒精、无铅汽油、核燃料等。

 

与之相反的不清洁燃料是煤炭、石煤、含铅汽油、柴油等,燃烧量产生大量二氧化硫、铅蒸汽、碳黑等有害物质,要尽量限制使用或转化为清洁燃料后使用,如将煤炭转化为煤气后使用。

 

无铅汽油,是指提炼过程中没有添加含铅抗爆震剂的汽油,而是添加甲基叔丁基醚(MTBE)作为高辛烷值组分。这种组分沸点低,可以改善汽油的蒸发性能,对汽车的启动、加速以及提高发动机的功率有利。无铅汽油还可以减少汽车废气中的一氧化碳和氮氧化物的含量,大大减轻了对环境的污染。无铅汽油在燃烧时仍可能排放有害气体、颗粒物和冷凝物三大物质,对环境、人体健康的危害依然存在。其中,有害气体以一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物为主。颗粒物以聚合的碳粒为核心,可长期悬浮于空气中,易被人体吸入。冷凝物指尾气中的一些有机物,包括未燃油、醛类、苯、多环芳烃、苯并[α]芘等多种污染物,在高温尾气中呈气态,遇外界冷空气可凝结,通常吸附在颗粒物上,可随颗粒物吸入到人体肺脏深处长期滞留,具有一定的致癌性。其次,为了保持去铅后汽油辛烷值的稳定,需对原油进行催化裂化、烷基化等精炼,由此又不可避免地造成烯烃、芳烃类物质含量的增加,从而增加了尾气中烯烃、甲醛、苯及苯环类物质的排放。芳烃燃烧时产生较高的温度,不仅增加了尾气中的氮氧化物,还可使汽油燃烧不完全。

 

二甲醚的物理性质与液化石油气相似,可替代液化石油气作为民用清洁燃料。其特点一是可燃性好,二甲醚本身就是含氧燃料添加剂,其燃烧充分、完全,无碳析出,几乎无残留物,废气无毒,符合卫生标准;二是液化压力低,常温下二甲醚的蒸气压低于液化气和天然气,在室温下即可压缩成液体,可用液化气储罐灌装,能确保运输安全。同时因其常温下为气体,不需预热,随用随开,快捷方便;三是无毒性,二甲醚对人体呼吸道、皮肤有轻微刺激作用,但对人体无毒性反应;四是安全可以控制,其爆炸下限比液化气高1.3倍,爆炸隐患大大缩小;五是燃烧值高。

 

燃料乙醇是用粮食或植物生产的可加入汽油中的品质改善剂。车用乙醇汽油中,乙醇既是一种能源,又是一种良好的汽油增氧剂和高辛烷值调和组分,用以代替四乙基铅和甲基叔丁基醚。用乙醇作增氧剂,可显著降低汽车尾气中的有害物质,可以降低一氧化碳排放量约30%~38%,起到净化空气的作用。更重要的是乙醇是太阳能的一种表现形式,在整个自然界这个大系统中,乙醇的整个生产和消费过程可形成无污染和非常清洁的闭路循环过程,是一种非常理想的绿色能源。

 

生物柴油就是利用含油植物或动物油脂作为原料,经反应改性成为可供内燃机使用的一种燃料,是典型的绿色能源。生物柴油是优质的石油柴油代用品。它和传统的柴油相比,具有润滑性能好,储存、运输、使用安全,抗爆震性好,燃烧充分,环保及可再生性等优良性能。目前世界各国大多使用20%生物柴油与80%石油柴油混配,可用于任何柴油发动机和直接利用现有的油品储存、运输和分销设施。使用生物柴油,可使柴油车尾气中有毒有机物排放量减小90%,颗粒物减小80%,无SO2和有机铅排放,CO2CO排放量仅为使用传统柴油的10%。以生物柴油为燃料的发动机,其废气排放指标不仅可满足欧洲Ⅱ号标准,而且可满足更加严格的欧洲Ⅲ号标准。

 
 
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